泰国正大系企业发函要求终止三机场高铁合同，机场快线面临停运风险

泰国代购 · 发表于 2026-8-29 12:55:41

正大集团旗下 Asia Era One（亚洲时代一号）公司再次向泰国国家铁路局发函，主张行使合同终止权，涉及廊曼、素万那普、乌塔堡三座机场相连的高铁 PPP 项目，现有机场快线运营期限将在 2026 年 9 月 30 日到期，存在停运可能性。
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一、两次发函的时间与主要理由

今年 7 月初，该企业就已经向泰国国家铁路局发出第一封函件，提出难以取得 BOI 投资促进证书、无法下达开工通知、融资困难等理由。当时企业对外表示，发函只是依照合同保全自身权利，不等于马上撤出项目。泰国政府方面要求企业撤回该函，但企业并未撤回。

8 月 24 日前后，企业再度寄出第二封正式函件，再次提出终止这份高铁 PPP 合同的诉求。
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二、泰国总理阿努廷 7 月的表态要点

1、该政府合同不允许企业单方面解约，解除合同需要双方达成一致、法院裁定，或是由政府依法终止。
2、项目应当按照原有合同继续向前推进。
3、如果认定为弃标弃工，企业会面临较重后果，包括列入黑名单、没收履约保证金，政府还可以追偿损失；若重新招标造成成本上涨，同样可以向该企业索赔。
4、企业投标时就应当接受全部合同条件，不能签约之后单方面修改规则。

三、8 月收到第二封函件后的官方处置口径

第二封函件发出之后，出面表态的是泰国交通部副部长西里蓬，观点和总理阿努廷保持一致，认为民间企业单方面发出解约函，尚不具备法律效力。
交通部已经要求铁路局在 8 月 27 日开展紧急谈判，首要目标是保住机场快线不停运，如果谈判不顺，不排除由铁路局接手运营或者更换新运营商。
这件事的后续处置方案，还需要提交阿努廷担任主席的东部经济走廊（EEC）政策委员会审议。

四、事件后续参考

从连续两次发函的情况来看，市场观点认为企业退出项目的意愿越来越强烈，三机场高铁项目落地时间会进一步延后，最终结果还需要等待官方委员会审议以及各方谈判进展。

温馨提示

本文内容整理自泰媒综合公开资讯，仅为个人整理转述， 项目谈判与后续走向以泰国官方以及项目参与企业正式公告为准 。本文不提供境外项目相关咨询服务，内容观点不代表平台立场。

素材来源：
泰媒综合公开资讯

泰国正大系企业发函要求终止三机场高铁合同，机场快线面临停运风险

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