泰货网

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 75|回复: 0

旅巴业死沉 明年估幸存不足1万辆

[复制链接]

南陆
UID:1

2858

主题

3222

帖子

3万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

金币
9501
QQ
发表于 2021-2-6 15:57:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

购买请加微信: 136831202

对于旅游巴士业来说,仍然处在「重伤」之中,因为自2020年1月底以来受新冠肺炎疫情影响,所有中国游客停止来泰旅游,直到现在已满一年,旅游巴士业完全停摆,没有业务,所有司机处于失业状态。而企业还要在无收入的情况下承担旅游巴士分期付款的负担。
640?wx_fmt=jpeg.jpg

泰国运输业者协会会长、旅游巴士业者哇素切就旅游巴士业现状,包括泰国运输业者协会申请政府援助的方案,接受泰国媒体的采访。
哇素切表示,旅游巴士业当前的状况是「一片死寂」,部分企业或约30%从2020年开始「已经死亡」,或消失超过1万辆旅游巴士,相信现在幸存的部分会再消失至少50%。这意味着,到今年年底将再消失超过1万辆旅游巴士,预计直到旅游业可能开始复苏的2022年,幸存的旅游巴士一定不超过1万辆,或只剩下约25%。
关于企业,可以分为3大组:大型企业,约占20%,企业规模为拥有100辆以上旅游巴士;中型企业,约占40%,有20-100辆旅游巴士;小型企业,约占40 %,有1-20辆旅游巴士。还没有「死亡」且仍可以维持的是大型企业,因为这些企业大多是外国股权集团,有银行或金融机构提供支持,银行不会让这些企业破产。
去年,我们申请贷款用于维护旅游巴士,因为停放很长时间的旅游巴士需要维护后才能重新投入使用,每辆车的维护费用约20万铢,当时很多企业仍在考虑是否要投入这笔钱,但是当实施「我们一起旅行」项目后,在去年最后一个季度对旅游巴士的需求有所增加,使得许多企业决定维护旅游巴士,更换电池、轮胎。但刚复工不久就爆发了新一轮疫情,所有的投资人都震惊了,原希望通过贷款开展工作以获得收入偿还旧债务,没想到现在又停滞不前。如果仍得不到政府的帮助,只能说大部分旅游巴士企业将无法继续「存活」。
640?wx_fmt=jpeg.jpg

哇素切还说,泰国运输业者协会不断向交通部、劳工部及财政部提出措施希望能获得帮助,有些问题已获得解决,如陆运厅在汽车登记、营业执照续期、罚款及车况检查等方面提供帮助,但还滞留很多问题。至于下一个需要请求帮助的问题是失业补助金、救济金、补助金问题,如希望补助旅游巴士5000铢/辆,为期3个月,总计每辆1万5000铢,包括请求财政部与金融机构协商帮助企业延长分期付款或减少利息,或先暂停分期付款和暂停计算利息,因为企业没有收入。
对于目前的旅游业来说,如果政府不帮助维持,几乎没有存活的机会。现在是时候让政府明确「旅游业务」是否仍是必须提供帮助的领域,如果仍将旅游业视为推动经济发展的重要工具,则应该提供紧急援助,不要放任企业「死亡」。
回复

使用道具 举报

快速回复 返回顶部 返回列表