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曼谷-玛达普高速路明天起全线收费

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发表于 2021-2-28 11:22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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泰国交通部国道厅将于3月1日起收取7号高速公路曼谷-春武里-芭堤雅-玛达普全线过路费,自芭堤雅-玛达普延长段于2020年5月22日起开放免费服务以来,有助于促进高效跨府、跨区旅行。 640?wx_fmt=png.jpg


国道厅长萨拉武表示,国道厅将于3月1日起收取7号高速公路曼谷-春武里-芭堤雅-玛达普全线过路费,通过闭合式系统(Closed System)收取过路费,对出入口采取完全控制(Fully Controlled Access),民众可以更轻松、便捷、安全地出行,包括全线有24小时为民众提供帮助的系统。 对于收取的过路费,国道厅将存入过路费资金帐户,存入财政部用于维修道路和桥梁,以及提高便利和安全系统的效率,如照明系统、CCTV监控系统、紧急电话、救援服务等,包括将来用于建设高速公路交通网,如82号挽坤天-班飘城际高速公路等,将有助于减轻国家预算负担,保持政府部门的财政纪律,另外还促进物流系统发展,支持国家的经济发展和投资。 640?wx_fmt=png.jpg

图片取自motorway.go.th

从3月1日0时01分起,使用7号高速公路芭堤雅-玛达普延长段服务的民众必须支付额外的过路费,如从曼谷到玛达普(邬达抛收费站)的4轮车辆过路费,从原来的105铢调涨为130铢,或从芭堤雅到玛达普(邬达抛收费站)的4轮车辆过路费,从原来的免费改为支付30铢等。 7号高速公路曼谷-春武里-芭堤雅-玛达普的全线过路费,按照车辆类型进行分类,包括4轮车辆10-130铢、6轮15-210铢、6轮以上20-305铢,民众可24小时轻松进出所有收费站。 关于7号曼谷-挽昌城际高速公路,是20年城市间高速公路发展总体规划的重要交通网之一,以提升公路出行和运输的效率,可以说是重要的出行选择,提高工业部门的运输和物流效率,完善东部经济走廊(EEC)的交通网,连接水路和航空运输,连接边境贸易检查站和重要工业区,甚至是各区之间的交通,这有助于减少主要高速公路的交通量,扩大贸易和投资机会,促进东部地区各府治的旅游业,包括国家的出口,帮助推动国家经济增长,将收入分散到地方,可持续提高民众的生活质量。
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